• 申嘉湖高速順利開通,二十年期盼得以圓滿
  • 資訊類型:熱點關注  /  更新時間:2019-07-01  /  瀏覽:726 次  /  

      6月30日24時,申嘉湖高速公路(湖州鹿山至安吉孝源)正式通車。

  二十載期盼,一朝夢圓。

  這是一條奮斗之路。總長48.57公里,安吉段為26.2公里,地質復雜。開工伊始,建設者抗嚴寒、戰冰雪,與天地爭斗;白天拼、夜晚搶,與時間賽跑。用3年時間,辟出一條險路。

  這是一條康莊大道。它起于鹿山樞紐,經湖州開發區、吳興區、長興縣、安吉縣,終于孝源樞紐,是我省公路網規劃“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一連。作為長三角經濟圈由浙江通往上海的五大通道之一、浙江西北部地區重要的橫向通道,它將極大改善安吉對外交通格局,推動我縣更快接軌上海,更好融入長三角經濟圈。

  這是一條民生通途。它的實施,將進一步完善浙北地區交通網絡、提高浙北路網整體服務水平。作為首條由湖州市區直達安吉的高速公路,它將安吉與湖州的距離“拉近”了一半。

  大通道,蘊含著新機遇!

  大通道,昭示著大發展!

  一條大道寫格局

  這條高速概算總投資76.4億元,是湖州近年來投資最大的高速公路工程,也是全市為深化公路建設管理體制改革,實施項目專業化管理的首條高速公路。

  據了解,申嘉湖高速公路(鹿山至孝源)離我縣主城區最近的出入口為孝源互通。由孝源互通進入高速,分別途經鞍山隧道和長安隧道,后者全長3.1公里,是目前浙北地區最長的隧道。這條高速公路安吉段境內包括安城樞紐、西苕溪大橋、溪龍服務區和梅溪互通。其中,安城樞紐各連接了申嘉湖高速與杭長高速。

  建設充分因地制宜。鹿山至妙西段為雙向六車道,設計速度120km/h,路基寬度34.5m;妙西至安城段為雙向四車道,設計速度120km/h,路基寬度27m;安城至孝源段為雙向四車道,設計速度100km/h,路基寬度26m。開通后,我縣至上海開車時間縮短到兩小時左右,前往湖州市區的車程縮短至半小時。

  現在,申嘉湖高速公路(孝源至唐舍)項目正在加快推進,推動著申嘉湖高速公路(鹿山至孝源)“再西延”。作為一條省際高速公路,它還計劃往西由安徽方面建設10公里,接入宣桐高速。

  往東,與湖州、上海更近;向西,拉近了與安徽的距離。申嘉湖高速公路(孝源至唐舍)的建設,為安徽和浙西北地區接軌上海、融入長三角,上海、嘉興等地區投資客商前往黃山、古徽州等地投資興業、休閑度假,搭建了最便捷的通道,將大大提升安吉在長三角城市群、杭州都市圈的節點樞紐地位。

  于湖州,申嘉湖高速西延工程通車,是《湖州市樞紐門戶城市建設白皮書》宏偉藍圖的落地;于安吉,則是下好了增強“樞紐”功能、提速融入長三角一體化國家戰略的先手棋。

 

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